История на летище Балчик Т.1- Непотопяемият самолетоносач на България

Създаването и развитието на летището в Балчик преминава през два основни етапа – граждански и военен. Гражданският период започва, когато Южна Добруджа попада под юрисдикцията на кралство Румъния. Първите данни за полети от Констанца до Балчик датират от 1930 г., а самото летище се появява на картата през 1931 г., като тогава са записани първите граждански полети към Бачик. Основната му цел е да обслужва кралската фамилия и високопрофилните личности в румънското общество.

На 25 юли 1931 г. самолетите „Junkers F 13” стартират маршрута Букурещ – Констанца – Балчик, който е с дължина около 300 км. Полетите по този маршрут се извършват ежедневно в двете посоки до средата на септември, след което честотата им намалява до три пъти седмично.

През 1933 г., по проект на архитекта Константин Драгу, е изградена приемната сграда за гражданското летище в Балчик. През цялата година на 1939 г., най-активният вътрешен маршрут за румънската авиокомпания остава този между столицата и Балчик, благодарение на значителния туристически интерес, често се налага организиране на допълнителни рейсове. В рамките на десетте години работа като гражданско летище, то обслужва над 2000 редовни пътнически полета годишно с почти перфектно спазване на разписанията. На празнични дни се провеждат демонстрации със самолети пред жителите.

След Крайовската спогодба през септември1940 г., Южна Добруджа става част от България. Само година по-късно българските власти решават да предадат управлението над летището Министерството на войната (по това време) от октомври1941г.. От момента си функциониране до2011г .,летището служи основно за нуждите отбраната ,където базира разнообразна авиационна техника . С решение №538 от МС отпреди две години ,летището премина под управление министерството транспорта ,докато военното министерство продължава да го използва приоритетно . В момента ЛетищеБалчик предлага услуги свързани единствено с ненасочени търговски въздушнопредложения но само такива които включват средства не превишаващи максималнатабрутозаписана маса /MTOW/под5700 кг .