Организация на киберсигурността в корабоплаването

Кибератаките са сериозна заплаха за морския транспорт и могат да бъдат извършвани от разнообразни участници, включително престъпни организации, пирати, терористи и хакери, свързани с определени нации.

Киберсигурността е под риск в случаите, когато персоналът на транспортната инфраструктура и корабните екипажи не спазват стандартите за киберзащита. Информационните и телекомуникационни системи, автоматизираните управления на плавателните съдове и тяхната безопасност трябва да отговарят на изискванията в документите на различни институции с оглед международното и национално законодателство.

В съвременния свят много бордови системи получават актуализации по време на плаване, а екипажите имат достъп до Интернет. Тези факти поставят въпросите около киберсигурността в сферата на морския транспорт в центъра на вниманието. Международната морска организация идентифицира уязвимостта на корабните системи като:

- навигационни технологии;
- товарообработващи и управленски системи;
- двигатели и захранващи механизми;
- контрол над достъпа;
- услуги за управление на пасажерите;
- интернет мрежи за пътниците;
- административни платформи;
- комуникационна инфраструктура.

От всичко казано можем да заключим, че корабите са значително изложени на риска от целенасочени кибератаки.

Пристанищата също се нуждаят от защита срещу информационни заплахи. Освен софтуерните уязвимости има проблем със забавянето при внедряване на актуализации по време на плаването или в изолирани пристанища. Остава ни само да се надяваме тези предизвикателства да не превърнат морския транспорт в „бомба със закъснител” и че ще започне активна работа по решаването им преди настъпването на сериозен инцидент. Проучвания през последните години показват растяща загриженост относно сигурността в морската индустрия.

Учебникът "Организация на киберсигурността в корабоплаването" е предназначен за студенти по специалности като Комуникационна техника, Национална сигурност и Военно дело; той може да бъде полезен още за докторанти, експерти и специалисти с интерес към темата за киберсигурността. Съдържанието му кореспондира с изискванията заложени във "The Guidelines on Cyber Security Onboard Ships", Version 4., вземайки предвид действащото национално and международно законодателство към началото على 2022 г."