Крилата на Икар

Пол Хофман, роден през 1956 година, е журналист, автор, преподавател и водещ на телевизионната програма „Великите умове на науката“ по PBS. Той е заемал постовете президент и главен редактор на списание Дискавъри, а също така е бил президент и издател на Енциклопедия Британика преди да се посвети изцяло на писането и консултантската си работа. В качеството си на съветник работи с НАСА, Националната научна академия, Националната академия за инженерни науки и Американската асоциация за напредък в науката. Пол Хофман притежава почетна научна степен от Харвардския университет и има множество награди за своите научни публикации. Освен това той е член на Американската академия за изкуство и науки. Сред книгите му са "Отмъщението на Архимед: радостите и рисковете в математиката" (1988), "Човекът, който обичаше единствено числа – историята на Пал Ердьош" (1998) и "Кралски гамбит: Един син, един баща и най-опасната игра в света" (2007).

За новото произведение

Тази увлекателна история разказва за забравения герой от авиацията началото на 20-ти век с подобно вдъхновение като предишния труд на Хофман - "Човекът, който обичаше единствено числа". Алберто Сантос-Дюмон остава почти непознат днес извън Бразилия (където все още се радва на голямо уважение), но някога той бил известен по целия свят като „титан сред въздухоплавателите“. Още от детството си Сантос-Дюмон (1873–1932) мечтаел да лети; ексцентричният гений използвал наследствени средства за живот в луксозния Париж край века. Започнал с балони—конструирал малки пури със двигатели—които ползвал по различни начини: от разходки над Париж до обиколка около Айфеловата кула. Скоро след това името му станало известно в града. По-късно той построил „първия спортен самолет в света“. Хофман проучва историческите архиви задълбочено и описва удивителните аспекти от живота му – приятелства с Ротшилд и Картие; посещавал заведенията frequented by Marcel Proust; живял отдаден само към една своя мечта – несравнима дори с тази на братя Райт - когато повечето европейци все още не били започнали да пътуват автомобилно.
Publishers Weekly