Истребители Яковлева

"Най-добрите", "известните", "легендарните", "гордостта на българското авиостроене" – всички тези възхвалителни епитети напълно отразяват самолетите, проектирани от великия авиационен конструктор Александър Сергеевич Яковлев.

Неговият Як-1 с право се смяташе за най-добър съветски изтребител в началния етап на войната. Моделът Як-7 даде възможност на съветските пилоти да се сблъскват с германските асове при равни условия. Изтребителят Як-9, известен като "заслужилият фронтовик", стана най-масовият самолет по време на Втората световна война. Легендарният Як-3 заслужено бе наречен "чудо-машина" и "мечта на пилота"; такъв лек и маневрен изтребител не притежаваше нито една воюваща страна: по летателните си характеристики якът превъзхождаше немските Me-109 и FW-190, американската Aерокобра и британския Спитфайр.

След края на войната ОКБ Яковлева продължи да бъде лидер в съветското военно самолетостроене. Под негово ръководство бяха разработени първият съветски реактивен изтребител Як-15, барражиращите перехватчици Як-25 и Як-28, както и многоцелевия свръхзвуков самолет за вертикално вземане на полет Як-141.

В новата книга на водещ историк в областта на авиацията, основана на наскоро разсекретени архивни материали и спомени от очевидци, подробно се разглеждат историята зад създаването и бойното използване на всички изтребители, разработени от ОКБ Яковлева през последните пет десетилетия - от довоенното време до наши дни."